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Monday, January 5, 2015
SAIL 2013 Best Boats Nominees
It’s been on the water for a year or so in Europe, and now the Cruiser 50—big sister to the Cruiser 45 that won a 2012 Best Boats award—has made it to this side of the Pond. It’s a powerful offshore boat with a choice of interior layouts to suit just about any cruising plans or styles. The roomy hull is from Farr Yacht Design and performance should live up to the name. bavariayachts.com
Bavaria Cruiser 50The first of a new line of cruisers from German yard Bavaria, the Vision 46 embodies some fresh thinking in design and layout. It’s aimed at couples who cruise with occasional guests and is more opulently fitted out than the company’s Cruiser line. Comfort is a key criterion: hence the padded recliners for the helmsman, and cockpit seats that convert to a double berth. bavariayachts.com
Bavaria Vision 46
A new C&C is always a welcome sight, and the 101 looks set to build on the marque’s reputation for fast sailing. Designed by Tom McNeill, the 33-footer displaces less than 4 tons and carries a carbon-fiber rig. She’s tiller-steered and has a huge cockpit that should prove popular with both racing crew and daysailing guests. c-cyachts.com
C&C 101
Tim Jackett’s latest design for Ohio’s Tartan Yachts is a 26ft daysailer that, in the best traditions of the breed, combines traditional good looks with up-to-the-minute thinking in hull design and sail-handling systems. A fractional rig with self-tacking jib and an extending sprit for an A-sail provides the motive power, and there’s room for six or more people to sit comfortably in the long cockpit. tartanyachts.com
Tartan FantailThis lively 38-footer quickly shot to the top of Hanse’s bestseller list upon its introduction in Europe last year. All the ingredients that mark the German builder’s range of boats are present here: twin wheels, plumb bow, a powerful yet easily handled sailplan and a voluminous, bright interior. hanseyachts.com
Hanse 385Like the other boats in Hanse’s new 5 series, the 415 has more volume and better performance than its predecessor, the immensely popular Hanse 400. It’s nearly 2ft longer on the waterline and with increased beam aft there’s more interior space to play with. A long list of options and alternatives allow owners to semi-customize the boat to suit individual tastes. hanseyachts.com
Hanse 415Distinctive styling and sweet sailing performance are two of the Moody line’s signature traits. This 41-footer is the smallest in the Bill Dixon-designed range now being built at the Hanse plant in Germany. White paneling and glossy wood trim feature strongly belowdecks, and there’s a large choice of layouts, with up to three cabins and two head compartments. moodyboats.com
Moody AC41The reasons for the popularity of Beneteau’s revamped Oceanis line are plain to see in this roomy cruiser—user-friendliness chief among them. The large cockpit is transformed into a play area by the full-width drop-down transom. The accommodations plans are well thought out, and sailing performance is pretty good too. beneteauusa.com
Beneteau Oceanis 48This innovative cruiser was designed to be right at home in the shoal waters of the U.S. East Coast. With the keel and rudder retracted she’ll sail or motor in two feet of water; with her foils down she’s capable of crossing an ocean. There’s plenty of fresh thinking in the deck and interior layout too. seawardyachts.com
Seaward 46RKAlready looking like a big hit, this boat was introduced in the spring to widespread acclaim. It’s simple to handle, trailerable, fast, rock-steady at speed and you can sleep aboard—what more could you ask of a 23ft sport boat? jboats.com
J/70This good-looking cat from France comes with steering wheels located aft on each hull, in which case it’s called the 442, or with a single helm station in the cockpit (441). It has all the hallmarks of a comfortable, quicker-than-average production cat. Finish quality is good, and the boat has excellent manners under sail. nautitech.fr
Nautitech 441The Sense 55 supercedes the 50 as the new flagship in Beneteau’s Sense line of monohulls with catamaran-style accommodations. A super-wide cockpit leading straight into a spacious saloon with sightlines running the length of the boat make this a great craft for socializing and family cruising. A powerful rig and a 75hp Yanmar engine (Beneteau’s joystick-controlled Dock & Go system is optional) provide lots of motive force, and twin rudders will keep her on track. beneteauusa.com
Beneteau Sense 55Here’s a brand new mid-size addition to Beneteau’s ever-growing fleet of super-wide “monomaran” cruising machines. Like her other Sense sisters, the 46 has a very horizontal layout and a nearly uni-level cockpit and saloon. Two spacious staterooms forward and two separate heads round out her light, airy interior. The open stern and fold-down transom provide easy access to the water. Twin helms and twin rudders provide unparalleled control. beneteauusa.com
Beneteau Sense 46This French cruising catamaran offers an abundance of space and comfort with a choice of a five- or six-cabin accommodations plan (not counting crew’s quarters!) and scads of lounging space on deck. The efficient raised helm layout offers maximum visibility while maintaining an attractive low profile. A balanced sailplan featuring a large square-headed mainsail provides lots of get up and go. fountaine-pajot.com
Fountaine Pajot Sanya 57Cruisers who prefer to do their sailing on board cats will find plenty to like in this latest offering from the renowned French builder. Designer Berret Racoupeau has managed to fit split-level lounging and social spaces into a low-slung hull-and-cabin profile that is both sleek and comfortable. Belowdecks there’s room enough for both a family and guests in a layout that features four staterooms and four heads. fountaine-pajot.com
Fountaine Pajot Helia 44Catalina has successfully downsized its award-winning “5” series family-cruising concept without sacrificing any of its practical functionality. The new 315 combines good sailing manners with comfortable accommodations and a number of intelligent design features, like a watertight collision bulkhead up forward, superior rig support and excellent systems access. This boat should enhance Catalina’s reputation as a leading builder of domestic cruising boats. catalinayachts.com
Catalina 315Fans of Jeanneau’s successful contemporary deck-saloon designs can now look forward to slipping into something a bit smaller if they like. This new Sun Odyssey 41DS wears its distinctive blister-shaped coachroof well and offers comfortable cruising accommodations. Owners should appreciate the surprisingly large aft master stateroom, as well as the generous aft head. Guests will revel in the forward cabin with its ensuite head. Crew will appreciate the wide cockpit and twin wheels. jeanneau.com
Jeanneau Sun Odyssey 41DSThis new flagship in Jeanneau’s well-respected Sun Odyssey line has a traditional three-stateroom layout with an especially well thought out galley and saloon. The versatile sailplan allows you to fly your choice of a big genoa, a small overlapping jib or a straight self-tacking jib. The hard-chined hull and tall rig should make for some stiff, spirited performance. The double-ended German mainsheet makes the boat easy to sail shorthanded. jeanneau.com
Jeanneau Sun Odyssey 509Jeanneau is going from strength to strength with yet another user-friendly family cruiser in its successful Sun Odyssey line. Slotting neatly in the middle of the model range, the 469 boasts an efficient deck layout, a versatile rig and a voluminous interior with clean Euro-styling. As with all new Sun Odyssey boats, the 469 can be ordered with 360 Docking, which combines a pivoting saildrive leg and a bowthruster with an integrated joystick control to make close-quarters maneuvering a snap. jeanneau.com
Jeanneau Sun Odyssey 469Here’s an intriguing trimaran that manages to fit catamaran-sized living accommodations into a three-hull format. With two full-size double staterooms in the solid bridgedeck, plus a small one forward, plus four single berths in the amas, the Neel 45 can sleep up to 10 people. And thanks to the super-fine bows and big roachy mainsail, she sails like a witch. The saloon offers wraparound views of the world outside, and the systems space below the cabin sole is both large and easily accessed. neel-trimarans.com
Neel 45This high-performance cat is both a souped-up racing machine, with a carbon/epoxy hull and a rotating carbon rig, and a stylish family cruiser. The narrow hulls, canted daggerboards and open bridgedeck layout speak of speed; the simple, but well-appointed interior looks both attractive and comfortable. One-design class rules (not to mention a gorgeous teak deck) promise to make this a unique racer-cruiser multihull. lebreton-yachts.com
Sig 45There are still plenty of sailors who want small, simple cruising boats, and they’re the Harbor 30’s target audience. The Steve Schock design is moderate in all respects, and should therefore be a fine, well-rounded sailing boat that has no surprises in store for its crew. Four can sleep below in comfort, enjoying such essential conveniences as an enclosed head and full galley. wdschock.co
Harbor 30New pocket cruisers are few and far between these days, so it’s always good to see designs like the Sage 17 cropping up. From the pen of trailer-sailer guru Jerry Montgomery, the Sage 17 is built in the hills of Colorado. It’s a pretty, seamanlike little thing that’s sure to draw admiring looks way out of proportion to its size. sagemarine.us
Sage 17You couldn’t look at this carbon-fiber trimaran and not think “I want one!” Designed by Wurmfeld and Persak and built in Massachusetts, the Motive 25R will be equally at home blasting around a racecourse or taking a group of family and friends out for a daysail. It’s a tribute to the big ocean-crossing trimarans that have been breaking records these past few years and shares many of the same design features. motivetrimarans.com
Motive 25RHere’s a big little cat from Australia with plenty of cruising potential. The 30ft Seawind 950 packs a lot of accommodation into a small footprint, and looks like a great option for a couple or young family. It can be ordered with fixed keels or daggerboards for better windward performance. seawindcats.com
Seawind 950The biggest boat yet from this South African builder makes its world debut this fall. It offers all the accommodations a cruising family could conceivably need, with three levels of living space. A plethora of options includes a six-cabin charter layout, and there are three distinct outdoor living spaces. The sailplan features a self-tacking jib, a rarity on a catamaran but one that makes sense on a boat of these proportions. leopardcatamarans.com
Leopard 58The SeaRail 19 is an affordable, lightweight, trailerable trimaran built to accommodate to a wide range of sailors and uses, including day sailing, sail camping and racing. The boat can be quickly folded and unfolded for trailering and launching, and offers blistering speed afloat with the help of an optional furling spinnaker. searail19.com
SeaRail 19Don’t let the Rivolta Vintage 43’s traditional lines fool you. With its square-top main, furling A-sail, retractable bulb keel and infused/cored E-glass hull, the boat is very much a product of the 21st century, providing a combination of performance under sail and shoal draft for thin-water cruising. rivoltayachts.com
Rivolta Vintage 43
The new XP 38 from X-Yachts follows in the footsteps of the XP 44. A high ballast ratio and generous sailplan promise excellent performance, while multiple rig and keel options allow owners to tailor the boat to their particular sailing needs. x-yachts.com
XP 38Based on one of the late, great Olin Stephens’s favorite designs, the S&S30 is a thoroughbred daysailer that just oozes class. There’s a large cockpit and adequate accommodation for a weekend cruise for a couple. Classic lines above the waterline and finely sculpted foils below promise a pleasing blend of form and function. bluenoseyachts.com
S&S 30
MAC GREGGOR VENTURE 17 SAILING
Venture 17 Sailboat Restoration Project
The restoration of an old Venture 17 Sailboat. This video shows part of the process from purchase to cabin renovation. Still have ...- HD
Macgregor Venture 17 ft sailboat
Here is a quick view of my Venture 17 ft sailboat that I purchased this summer.- HD
Electric Trolling Motor Set Up (Venture 17 Sailboat)
This video shows an electric trolling motor set up for a 17' sailboat. The boat weighs about 1000 pounds. The motor will push the ...- HD
Bow Pulpit Install on a Venture 17 Sailboat
A video showing the installation of a used bow pulpit for a Venture 17 sailboat. The $75 pulpit came off a Cal 25 but seems to fit ...- HD
Venture 17 Sailboat Access Plate Install
I'm slowly restoring an 1975 Venture 17 sailboat. This video shows the installation of access plates to cover up some nasty holes.- HD
Sailing my Venture 17 on the Chesapeake
Great winds. I was trying to show the speed on the GPS. South of Rt.50 bridge, heading toward Annapolis. 1973 MacGregor ...- HD
Venture 17 Sailboat Mast Step Repair
The mast step of my very used Venture 17 was a disaster. This video shows both a cosmetic repair as well as a way to strengthen ...- HD
Macgregor Venture 17 Sailboat led lights, mac fan and switch box.
I recently added led lights from ebay , a marine switch from ebay and a dual fan from an old mac computer. Total cost was under ...- HD
Venture 17 Trolling Along
Just some light trolling with a 55# Minn Kota on a Venture 17 sailboat.
- HD
Sunday, January 4, 2015
MARTIN BELAUNDE: ALAN GARCIA ES UN LADRON DE 4 ESQUINAS
Martín Belaunde se defiende desde Bolivia: “El tiempo me dará la razón”
Tras conocerse su paradero, el ex asesor de campaña de Ollanta Humala, Martín Belaunde Lossio ha comenzado a utilizar su cuenta en Twitter para defenderse de todo lo que se viene diciendo en torno a su caso.
En uno de sus más recientes “tuits”, Belaunde Lossio contó por qué eligió Bolivia para pedir refugio.
“El estado plurinacional de Bolivia es un Estado respetuoso de las normas internacionales. Ninguna otra razón”, escribió.
En otra publicación, el prófugo
empresario dijo “estar pagando el costo de luchar por su país” pero que
no se entregará fácilmente.
Sobre su relación con la pareja presidencial, Belaunde Lossio recordó que cuando se decía lo peor de Humala, él puso el pecho.
“En el 2005-2006 el grupo El
Comercio decía: Humala asesino! Belaunde Lossio puso el pecho sin
dudarlo. El tiempo me dio la razón. Todo era un montaje. (Ahora en el)
2014 el grupo EL Comercio dice: Belaunde Lossio corrupto, cabecilla,
chuponeador! Humala responde: a ese señor lo vamos a capturar y meterlo
preso”, escribió.
Luego añadió un “tuit” parafraseando a
la primera Dama Nadine Heredia: “¿Tan difícil es caminar con
consecuencia? El tiempo me dará la razón”.
Ley boliviana impide entrega de Martín Belaunde al Perú
Confirma analista internacional Miguel Rodríguez
Mackay. El país vecino tiene que tramitar pedido de refugio sin
considerar si ingresó a ese país de manera legal o ilegal, advierte.
—¿Cómo funciona el refugio político en Bolivia?
—El refugio en el Estado boliviano primero es una prerrogativa no oponible, es decir tienen que resolver el pedido del solicitante que por un temor manifiesto deja su país y cruza la frontera. Para ello no importa si dejó su país de manera legal o ilegal, porque su condición de desplazamiento es sobre el temor del valor de su vida o de persecución por su credo, raza, nacionalidad, pertenencia a un grupo social o su opinión política. Una vez que hace la petición para el otorgamiento de la calidad de refugiado, se tiene que resolver mediante una entrevista.
—¿Qué pasa si es aceptado como refugiado por el Estado boliviano?
—Si el Estado boliviano, a la luz de la entrevista de dos, tres horas o más, establece que existen categorías de persecución y desplazamiento como represalia por su opinión u otra causal y su vida está en grave situación, entonces le concede la calidad de refugiado y esa calidad de refugiado no es oponible, pues nada ni nadie y ningún país, ni siquiera el país que lo busca puede efectuar una denuncia internacional contra el Estado que le concede porque es una prerrogativa del país que lo refugia.
—¿Cuánto tiempo podría permanecer en Bolivia en calidad de refugiado?
—El tiempo de permanencia como calidad de refugiado es determinado por el propio Estado y normalmente es un plazo indefinido y el que recibe el beneficio de refugio goza de los mismos derechos de un extranjero en el Estado boliviano, como la adquisición de bienes y acceso a servicios, educación y habitación, etc.
—¿Si el Estado boliviano le deniega el refugio, cuáles serán las consecuencias?
—Si el refugio es denegado, el solicitante, al carecer de prohibición, se vuelve vulnerable y por lo tanto puede recurrir a un tercer Estado para solicitar esa calidad de refugio, porque en ningún caso la denegación de refugio supone la devolución al territorio del país que lo busca.
—¿Por qué Bolivia no puede devolver a Belaúnde Lossio al Perú si le niegan el refugio?
—Porque existe el principio (internacional) de no devolución, el cual garantiza que en ningún caso pueda ser devuelto al Estado peruano.
—¿En qué casos el refugio político podría ser denegado por Bolivia?
—En ningún caso el refugio procede cuando hay de por medio la imputación objetiva de delito que se le haya señalado al perseguido. Si el solicitante tiene denuncias penales no puede ser beneficiado con el refugio y eso ya lo aclaró el canciller boliviano Choquehuanca. Hay que evitar especulaciones y esperar que Bolivia revise el expediente.
—¿Mientras tanto cuál será el papel del Estado peruano frente a esta solicitud de refugio?
—El Estado peruano tiene que proporcionar toda la información de forma y de fondo para que Bolivia cuente con los elementos de juicio completos y sólidos para que pueda considerar o no el otorgamiento facultativo y prerrogativo de darle o no el refugio.
—¿El gobierno peruano debe probar el supuesto delito por lo cual es buscado por la justicia?
—Tiene que contar con todas las pruebas porque en el refugio todo lo que se superpone a la calidad del refugio es el sentido y la naturaleza humanitaria. Si se comprueba que existen evidencias de carácter político o de opinión política del solicitante, estamos frente a una causalidad justificada para darle refugio.
—¿Qué calidad jurídica tiene en Bolivia Martín Belaúnde Lossio?
—En estos momentos tiene una sola calidad jurídica, que es de extranjero solicitante de refugio y no tiene la calidad jurídica de prófugo ni calidad jurídica de delincuente en Bolivia.
—¿Ante el pedido de solicitud de refugio está protegido por el Estado boliviano?
—El Estado boliviano, según los acuerdos internacionales y la Convención sobre el Estatuto de Refugiados de 1951 el Protocolo de 1967 y la regla y práctica latinoamericana que es muy fuerte en el derecho internacional, está en la obligación de proteger la integridad del solicitante durante todo el tiempo que demande el estudio de la determinación final de la calidad de refugiado o no.
—¿Si es negado el refugio, el Perú podría solicitar la extradición?
—Si el refugio le es negado, el Estado peruano reactivaría el aviso internacional a la Interpol para la búsqueda y detención del perseguido.
Javier Solís
Alan: Gobierno ayudó a MBL en su fuga
El
exmandatario Alan García, a través de su cuenta de Twitter, manifestó
que el Gobierno, apuntando sus críticas hacia sus opositores, colaboró
en la fuga del prófugo MBL a Bolivia.
“Con
Locumba se facilitó el Karisma. Ahora, insultando a los opositores se
facilitó la fuga a Bolivia. Es el viejo libreto del SIN de los 90″,
escribió el expresidente, en alusión al levantamiento del entonces
comandante, Ollanta Humala, para que Vladimiro Montesinos,a bordo del
velero Karisma, se escape a Venezuela.
Por otro lado, el legislador Luis Galarreta (PPC), coincidió al afirmar “que es muy extraño que el gobierno de Bolivia, siendo amigo de Humala, no permita que se pueda traer a Belaunde Lossio”, y se le permitar andar libre cuando acá lo busca la justicia peruana.
En ese sentido, indicó que podría haber “complicidad de parte del gobierno” para dejarlo ir a un país donde ni la Interpol puede arrestarlo.
Megacomisión imputa responsabilidad penal a Alan García por favorecer a delincuentes
El
preinforme sobre los indultos y las conmutaciones de penas otorgadas
durante su gobierno a condenados por tráfico ilícito de drogas,
elaborado por la Megacomisión del Congreso que preside el congresista
Sergio Tejada ha encontrado responsabilidad penal en el expresidente
aprista Alan García.
Se
le acusa de haber perpetrado el delito de encubrimiento personal. El
documento dice que “existen indicios suficientes que justifican que al
expresidente de la República Alan García se le investigue por el delito
de encubrimiento personal” por la liberación de miles de condenados por
el delito de tráfico ilícito de drogas.
“La
acción de sustraer a un condenado por tráfico ilícito de drogas, de la
ejecución de la pena que le fue impuesta en juicio justo por los órganos
jurisdiccionales competentes, se encuentra previsto y penado en el
artículo 404.º del Código Penal. La pena privativa de libertad es no
menor de tres ni mayor de seis años”, indica el documento.
Para
la Megacomisión existe una exagerada cantidad de indultos y
conmutaciones de penas otorgadas por García, las cuales no correspondían
a un proyecto desarrollado por el Ministerio de Justicia, sino a una
política del mismo Ejecutivo.
Los
beneficiados fueron agentes del delito de tráfico ilícito de drogas y
de robo agravado y, aunque la Constitución faculta al jefe de Estado
conceder indultos y conmutar penas, esta se encuentra sujeta a “límites
materiales y formales” que la misma Constitución dispone.
Se
cita la lucha contra el narcotráfico, que es “un bien
constitucionalizado que se encuentra taxativamente señalado en el
artículo 8º de la Constitución. Este límite material no se consideró en
el indiscriminado otorgamiento de Gracias Presidenciales”. El artículo
8º. de la Constitución establece que “el Estado combate y sanciona el
tráfico ilícito de drogas. Asimismo, revela el uso de los tóxicos
sociales”.
García
transgredió lo dispuesto en los incisos 1.º y 9.º del artículo 118.º de
la Constitución, que indica que “el Presidente debe cumplir y hacer
cumplir las sentencias y resoluciones de los órganos jurisdiccionales”.
El Presidente de la República debe hacer cumplir las sentencias dictadas
por el Poder Judicial.
“La
facultad presidencial de otorgar indultos y conmutaciones de pena es un
acto discrecional, excepcional y limitado. Sin embargo, se sustrajo del
cumplimiento de la condena impuesta por el Poder Judicial a un promedio
de tres condenados por el delito de narcotráfico y un condenado por
robo agravado cada día”, reza el preinforme.
En
las resoluciones supremas del gobierno aprista para conceder las miles
de conmutaciones de pena “no se aprecia el desarrollo de una motivación
explícita y suficiente que permita establecer las circunstancias por la
que el Estado, encarnado en el Presidente de la República, otorga la
gracia presidencial, circunstancia que convierte una facultad
discrecional y excepcional en un acto arbitrario”.
La
Megacomisión recomienda que se debe “mantener el carácter excepcional
del derecho de gracia presidencial ya que su uso indiscriminado envía un
mensaje negativo a laciudadanía. No se brindó un razonamiento
suficiente que permita concluir en el perdón de la pena”.
El
citado grupo de trabajo sindica al entonces presidente de la Comisión
de Gracias Presidenciales, el aprista Miguel Facundo Chinguel. Un
sentenciado por narcotráfico recluido en Piedras Gordas que fue
entrevistado por los congresistas aseguró que durante el gobierno
aprista se liberó a narcotraficantes que entregaban dinero a cambio.
“Diez mil dólares por año, y yo buscaba siquiera bajarme los quince años
o quedarme con los quince años, o sea me estaban hablando de ciento
cincuenta mil dólares para una conmutación, dijo.
Otros
narcotraficantes reincidentes, incluso colombianos y mexicanos, pagaron
el cupa y se fueron con conmutación”, denunció. Durante la gestión de
Facundo Chinguel también se incrementó a 50 personas el personal que
trabajaba en la Comisión de Gracias Presidenciales y se dispuso que su
personal asista a los penales para recoger las solicitudes de los
internos.
“En
el lapso de tiempo que Miguel Facundo Chinguel ejerce la Presidencia de
la Comisión de Gracias Presidenciales, el personal que laboraba ahí fue
incrementando y se dispuso que el personal visite los penales y recoja
las solicitudes de los internos que solicitaban la conmutación de la
pena”, dice el informe.
Se
detalla que primero los expedientes se remitían al despacho
viceministerial, pero luego esos documentos empezaron a llegar
directamente al despacho del ministro de Justicia. García muchas veces
proponía que la reducción de pena para los sentenciados fuera mayor a la
que recomendaba la Comisión de Gracias Presidenciales. “La Comisión
proponía (que se reduzca) de 15 a 10 años de prisión y el Presidente de
la República disponía que se rebaje a 6 años”, se lee.
“Durante
el gobierno de Alan García, otros narcotraficantes reincidentes, como
también colombianos y mexicanos pagaron su bolsita y se fueron con
conmutación”, denunció un preso entrevistado por la Megacomisión.
Durante
su asistencia a la citación a la Megacomisión, Garcia se quejó de la
difusión del preinforme, pero no dijo que fuese tal, sino que se
trataba de ya una virtual condena contra él.
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